ガソリンエンジンではない 燃料タンクの燃料が無い状態でディーゼル燃料を足を間違えて始動する不具合解消法 ガソリンタンク、キャブレター、ガソリンに燃料油を追加してオイル洗浄する 燃料スイッチ ボトムオイルリリースが無いとスイッチが開かない キャブレター キャブレターオイルドレンプラグ、オイルが流出してからドレンプラグを締めるまで、キャブレターの内部があまりにも汚れているため、きれいなガソリンが分解されます。主な理由は、オイル穴、ガス穴を通して洗い流すことです。点火プラグの電極にカーボンが堆積しすぎて、点火プラグを取り外すことができません。電極カーボン点火プラグはガソリンスプレーで乾燥させました。点火プラグなしで点火スイッチを開きます。点火スイッチを開きます。点火プラグを交換します。新しい点火プラグを交換します。点火プラグを交換します。冷蔵庫が閉まっていない場合に点火します。チョークチョークエンジンを停止します。チョークチョークが開きます。
ディーゼルエンジンが始動できない 燃焼せずに燃料タンクの故障を解消する方法 十分な量のオイルを追加する 燃料システムの空気排出 空気燃料システムの詰まり ディーゼルオイルフィルターとオイルパイプのディーゼル水の洗浄 ディーゼルインジェクターの交換 霧化 インジェクターを交換する燃料噴射量が不十分であるか、燃料噴射弁、燃料噴射、塞栓を確認していない。スチームニードルが磨耗している、固着している、始動が難しい、または失敗できない。エンジンのトラブルシューティング。エアフィルターの詰まり）燃料の品質がエアクリーナーの清掃に適していない。燃料インジェクターの霧化。燃料混合物の品質が悪い 燃料噴射ノズル (ディーゼル) を交換するのは適切ではありません キャブレターを清掃または交換しない (ガソリン エンジン) 点火プラグ ギャップを調整しない 点火プラグ ギャップ (ガソリン エンジン) 燃料供給の進角を調整しない燃料供給の角度を調整し、進角を調整します。 バルブの漏れを研磨するか、バルブを交換してください。 オイル不足によるピストンリングの摩耗が深刻で、ピストンリングシリンダー、ディーゼルエンジンのエアシリンダーセットを交換します。
ピストン、ピストンリング、ガソリンエンジン交換本体、ピストンとピストンリング、エンジン（エンジンの煙の色が正常ではない、または一般に異常な色と関連しています）、白煙：燃料噴射品質を交換する水中の油の欠陥除去方法噴射ノズル（ディーゼル）の交換は良くありません 混合物の品質が良くありません 洗浄またはキャブレターガソリンエンジンオイルを交換します（燃料噴射（ディーゼルエンジン）の早期調整時期、青煙が発生する原因となります） 油面過多のトラブルシューティング オイルピストンリングが解放されるピストンリングのより深刻な摩耗 ピストンリングの交換 技術的要件および使用条件に応じた不適切な組み立て 上り坂での耕耘への不適切な組み立ては >15 を超えてはならず、黒煙の原因を取り除きます 過負荷運転のトラブルシューティング方法 低レベルまたは燃料を交換するためにインジェクターの噴霧ノズルの深さを浅くした（ディーゼルエンジン） 燃料供給進角の調整のためにオイルの量を減らしすぎた（ディーゼルエンジン） ピストンとピストンリングを交換し、エンジンの摩耗が激しく、正常に動作している、マイクロ耕うん機は正常に動作できません。外部のクラッチケーブル調整ボルトにベルトが緩んでいるという回転耕うん方法の欠陥を排除するものではありません。
投稿日時: 2023 年 8 月 25 日