ガソリンエンジンではなく、ガソリンタンク、キャブレター、ガソリン燃料スイッチに追加された、間違ったフットまたはその他のオイルクリーニングを備えたディーゼル燃料用の燃料なしの燃料タンクの断層除去方法ガソリン燃料スイッチに追加されていませんボトムオイル放出キャブレターキャブレターオイルドレインプラグ、オイルの流出が排水プラグを締めるまでキャブレターのキャブレター内で汚れすぎるまで、きれいなガソリンの崩壊は、オイルホール、ガスホールスパークプラグの炭素堆積物の電極を洗浄することです。電極カーボンスパークプラグはガソリンスプレーを乾燥させていましたスパークアウトスイッチなしでスパークプラグを開いて開いた開いた火炎スイッチスパークプラグの交換新しいスパークプラグイグニッション交換イグニッションは、冷蔵庫が閉じられていないときにチョークチョークエンジンをシャットダウンしますチョークチョークオープン。
ディーゼルエンジンは燃料タンクの断層除去方法を燃やすことなく開始できません、エアエキゾーストエアエア燃料システム燃料システム燃料システム燃料システム燃料システムの詰まりディーゼルオイルフィルターとディーゼル水のオイルパイプディーゼルインジェクター霧交換装置交換器インジェクターの交換燃料噴射量は不十分であるか、燃料噴射バルブを確認し、燃料噴射、塞栓剤針が摩耗し、立ち往生している、または故障しないエンジンのトラブルシューティングを開始しない。燃料混合物質の品質は、燃料噴射ノズル（ディーゼル）バルブのクリアランスを清掃または交換しない（ガソリンエンジン）を交換するのに適していません。角度燃料供給前角度バルブ漏れ粉砕または交換バルブピストンリングは、オイルの不足のために深刻に摩耗し、ピストンリングシリンダーディーゼルエンジンエアシリンダーセットをより多く交換します。
ピストン、ピストンリング、ガソリンエンジンの交換ボディ、ピストン、ピストンリング、エンジン（エンジンの煙の色は一般に異常な色に関連するのに普通ではありません）、白い煙：燃料噴射品質を置き換えるための水中の断層除去方法噴射ノズル（ディーゼル）混合物の品質を交換するのは良くありませんクリーンまたはキャブレターガソリンエンジンオイル（燃料噴射の早期調整時間（ディーゼルエンジン）、青い煙の原因となる過剰なオイルレベルのオイルピストンリングのトラブルシューティングピストンリングピストンリングの交換のより深刻な摩耗は、技術的な要件と上り坂の斜面耕作の使用条件に応じた不適切なアセンブリを超えてはいけません。インジェクターの深さを減少させて、燃料供給の前進角度の調整のために燃料を交換するためにインジェクターアトム化ノズル（ディーゼルエンジン）を交換しすぎる（ディーゼルエンジン）ピストンとピストンリングの交換、エンジンの重度の摩耗は通常動作します、マイクロ耕作マシンは正常に機能することはできません。ゆるいベルトの回転耕作法の障害を除外して、ボルトを外部に調整するケーブルをクラッチするために
投稿時間：AUG-25-2023