周知のとおり、中国は古くから農業大国でした。テクノロジーの発展に伴い、農業分野でも機械化・近代化が進み始めています。現在、多くの農家にとって単気筒空冷ディーゼルエンジンは大変重宝されており、農業用水の保全にはその存在が欠かせません。単気筒ディーゼルエンジンは、さまざまな支援機械に置き換えることで、作物を引っ張ったり、土地を耕したり、耕作したり、収穫したり、脱穀したり、灌漑したり、種を蒔いたり、小麦粉をひいたり、発電したりすることができます。まさに神聖な道具です。その後、単気筒ディーゼル エンジンの複数のモデルが登場し、もはや単一の 12 馬力 (8.8 kW) ではなく、より多様な名前とより完全なサポート設備が付けられました。単気筒ディーゼルエンジンはさまざまな農業機械に搭載されており、柔軟性に優れ、さまざまな環境に適応します。野原、山の斜面、森林、川辺の溝などで明るく輝きます。
さて、ネット上で興味深い話題になっています。なぜ単気筒空冷ディーゼルエンジンはこれほど大きなパワーを持っているのでしょうか？実際、多くの人の目には、12 馬力のトラクターは 10 トンまたは 20 トンの荷物を牽引することができ、特に強力です。たとえば、農地の場合、駆動プラウを取り付けた小型の手持ち式トラクターヘッドは、硬い土壌で 15 エーカーの土地をすぐに耕作でき、消費するディーゼルはわずか 20 リットルです。例えば、ウォーターポンプの駆動では、12馬力の単気筒空冷ディーゼルエンジンで大きなウォーターポンプを駆動することができ、大きな池の水を3時間で排水することができるという、まさに魔法のような機能です。
実際、単気筒空冷ディーゼルエンジンは設計がシンプルで製造も簡単です。シリンダー径が大きく、ピストンストロークが長く、フライホイールが重い。つまり、農業生産のために開発されたものです。単気筒空冷ディーゼルエンジンは速度を必要とせず、トルク（一般に「力強さ」と呼ばれる）だけを必要とします。運搬車というよりは農業機械です。単気筒空冷ディーゼルエンジンは低速高トルクですが、回転数は遅いです。確かにトラクターは数トン、場合によっては数十トンもの牽引が可能ですが、カタツムリのように非常にゆっくりと走行します。小型車はトラクターほど強力ではないかもしれませんが、速度が速く、1 時間で遠くまで簡単に運転できます。両者の位置付けは異なり、使用シーンも異なり、製造目的も異なります。
そのため、単気筒空冷ディーゼルエンジンは出力が大きい反面、速度も犠牲になります。しかし、それでも単気筒空冷ディーゼルエンジンは農業分野において欠かせない重要なコンポーネントであることに変わりはありません。
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投稿日時: 2024 年 3 月 22 日