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モデル | ユニット | 80 | 80di | 90 | 90di |
タイプ | 単一シリンダー/水平/水冷却/4サイクル | ||||
ボアxストローク | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
変位 | cc | 465 | 443 | 487 | |
最大出力 | HP(kw)/rpm | 8 (5.88)/2400 | 9 (6.62)/2400 | ||
連続定格出力 | HP(kw)/rpm | 7 (5.15)/2400 | 8 (5.88)/2400 | ||
燃費 | g/hp | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
定格速度 | RPM | 2400 | |||
アイドル速度 | RPM | ≤600 | |||
圧縮率 | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
最大トルク | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
バルブクリアランス(コールドエンジン) | mm | 0.160-0.200 | |||
冷却システム | ラジエーター | ||||
ガバナーシステム | フライングハンマー遠心速度タイプ | ||||
燃料噴射圧力 | KGF/C㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
燃料配達位置 | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
燃焼システム | (TVCS)3つの渦燃焼システム | 直接噴射システム | (TVCS)3つの渦燃焼システム | 直接噴射システム | |
潤滑システム | トロコイドポンプで強制潤滑剤 | ||||
潤滑油 | api cf级Sae40(Sae40 API CF) | ||||
燃料 | (SAE No.2-D) | ||||
燃料タンク容量 | L | 10 | |||
冷却水容量 | L | 1.6 | |||
クランクケースオイル容量 | L | 2.4 | |||
開始システム | 手/電気開始による速度倍増ハンドル | ||||
回転方向 | 反時計回りのフライホイール | ||||
ランプ | 12V 35W/35W | ||||
測定 | mm | 769x342x482 | |||
正味重量 | kg | 83 | 89 |
モデル | ユニット | 95 | 100 | 110 | 120 |
タイプ | 単一シリンダー/水平/水冷却/4サイクル | ||||
ボアxストローク | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
変位 | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
最大出力 | HP(kw)/rpm | 9.5 (6.99)/2400 | 10 (7.35)/2400 | 11(8.09)/2400 | 12 (8.82)/2400 |
連続定格出力 | HP(kw)/rpm | 8.5 (6.25)/2400 | 9 (6.62)/2400 | 9.5 (6.99)/2400 | 10.5(7.72)/2400 |
燃費 | g/hp | 190 (258) | |||
定格速度 | RPM | 2400 | |||
アイドル速度 | RPM | ≤600 | |||
圧縮率 | 21.5:1 | 21:01 | |||
最大トルク | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
バルブクリアランス(コールドエンジン) | mm | 0.195-0.235 | |||
冷却システム | ラジエーター | ||||
ガバナーシステム | フライングハンマー遠心速度タイプ | ||||
燃料噴射圧力 | KGF/C㎡ | 120-125 | |||
燃料配達位置 | 19º-21º | ||||
燃焼システム | 3つの渦燃焼システム | ||||
潤滑システム | トロコイドポンプで強制潤滑剤 | ||||
潤滑油 | SAE 40 API CF | ||||
燃料 | SAE No.2-D | ||||
燃料タンク容量 | L | 11 | |||
冷却水容量 | L | 2.1 | |||
クランクケースオイル容量 | L | 2.8 | |||
開始システム | 手/電気開始による速度倍増ハンドル | ||||
回転方向 | 反時計回りのフライホイール | ||||
ランプ | 12V 35W/35W | ||||
測定 | mm | 800x348x560 | |||
正味重量 | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
モデル | ユニット | 125di | 140di | 155di |
タイプ | 単一シリンダー/水平/水冷却/4サイクル | |||
ボアxストローク | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
変位 | cc | 666 | 709 | 769 |
最大出力 | HP(KW)/RPM | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
連続定格出力 | HP(kw)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13.5(9.92)/2400 |
燃費 | G/HP(KW).H | 170(231) | ||
定格速度 | RPM | 2400 | ||
アイドル速度 | RPM | ≤600 | ||
圧縮率 | 18:01 | |||
最大トルク | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
バルブクリアランス(コールドエンジン) | mm | 0.195-0.235 | ||
冷却システム | ラジエーター | |||
ガバナーシステム | フライングハンマー遠心速度タイプ | |||
燃料噴射圧力 | KGF/C㎡ | 190-210 | ||
燃料配達位置 | 17º-19º | |||
燃焼システム | 直接噴射システム | |||
潤滑システム | トロコイドポンプで強制潤滑剤 | |||
潤滑油 | API SAE 40 API CF | |||
燃料 | SAE No.2-D | |||
燃料タンク容量 | L | 11 | ||
冷却水容量 | L | 2.1 | ||
クランクケースオイル容量 | L | 2.8 | ||
開始システム | 手/電気開始による速度倍増ハンドル | |||
回転方向 | 反時計回りのフライホイール | |||
ランプ | 12V 35W/35W | |||
測定 | mm | 820x348x560 | ||
正味重量 | kg | 114 | 114 | 116 |
通常、顧客志向であり、最も信頼できる、信頼できる、正直なサプライヤーの1人であるだけでなく、中国3 /4インチ冷水高圧鋳鉄ディーゼルエンジンの見積もり価格の買い物客のパートナーでもあることが私たちの究極の集中ですPump Kubota、ISO 9001認証を取得しており、この製品またはサービスを資格を取得しました。製造と設計の16年以上の経験があるため、当社の商品は最高の高品質で積極的なレートで紹介されています。私たちとの協力を歓迎します!
の引用価格中国4インチ高圧ウォーターポンプ, 高圧4インチディーゼルウォーターポンプ、私たちの教義は「整合性、最高の品質」です。優れたサービスと理想的な製品を提供することに自信があります。私たちは、将来あなたとの双方にとって有利なビジネス協力を確立できることを心から願っています!